1973年的荷兰站。英国车手Roger Williamson的赛车发生事故着火！他的队友David Purley立即把赛车停在了一旁，跳下赛车跑到事发地，试图将冒出大火的赛车翻转。但一人之力无法推动重达几百公斤的赛车。他身后的工作人员却无动于 衷。而事发地前方200米的救火车在几分钟后才赶到现场。当时被誉为少年天才的Roger Williamson，就在人们的注视下，葬生火海之中……比赛结束，Jackie Stewart获得冠军，但是没有庆祝仪式。前三名车手都选择了在颁奖台上进行默哀。在熊熊大火之中，人性的每一点善恶都被放大到极限，希望所有人能够铭 记这两个名字——Roger Williamson和David Purley。Purley普尔雷后来因为勇敢救火而被授予乔治奖章.不幸的是就在这次事件发生后的两年后，他也由于意外死了，两个好朋友终于能在天堂团 聚了……
2月17日，迎来了2009年的第一场雪，雪一直持续到了19日。我的第一次交通事故也出现在最大雪的一天（2月19日）。
事情非常简单：我开车在公司附近的一条双向6车道的道路上，这条道路在早上几乎没人清理积雪，所以路面很滑。带油起步都会打滑，刹车稍微深一点儿就会踩出ABS，大家开车都很慢，最快速度也就40多KM/H。走到一个行人控制红绿灯的时候，我也没有像往常那样闯黄灯，而是距离老远就开始准备停下来。红灯亮时，我已经安全的停在停车线外了。等红灯的过程非常正常，从后视镜里看，我的后面没有车停着。就当行人绿灯倒计时快到10秒的时候，只听“嗵”的一声，我意识到被追尾了。
后车是一辆Nissan的骐达。拉起手刹，下车。司机下来就道歉，说是路滑，没刹住，并主动承认全责。其实本来也就是这么回事。我用手机拍照后，和司机一起把开到路边。
这可能是我最严重的一次车损了。后备箱轻微凹陷，不敢打开了（后备箱损伤时，千万不能打开，只要打开就盖不上了）。肇事车辆在路边翻了半天，也没找到一张快速处理协议书，而我车上更是没准备。只能打电话叫警察送一张过来。就在路边等候警察的时候，看到不远处还有一对难兄难弟。
填表之后，就各自离开，约定周六下午一起去定损修车。（更发现在现在政策改了，无责方不再需要报案了。只要全责方报案就可以直接理赔了）
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周六下午，我们一同来到肇事方的4S店。定损员了解完情况，拍照之后，就开始定损过程了。因为我计划回到我的4S店修车，所以后杠没有拆，并委托我的4S店定损。全部流程结束后，我就开着敞着后备箱的车去了我的4S店（因为定损需要，后备箱要打开，但是打开了就盖不上了）。
第一次出事故，也不知道怎么做，离开对方4S店之前，还询问了半天流程的问题。结果发现，去了自己的4S店，人家都门清。我一说是别的店给定过损了，但是没拆后杠，人家立马就明白了：“是让我们拆是吧？有事儿给他们打电话对吧？”。完全不用我废话。把车留在店里，开了张修理单，搞定，连车都没拆，店里的工作人员说，他们会处理的。下周三提车。原来保险修车就这么简单。
奥运快到了，单双号限行了，奥运专用车道启用了。最终导致著名的八达岭高速公路双向拥堵。为了找到更快的上下班路线，我们甚至想到了去走京承高速，虽然多了好几公里的距离。
那天同事突然推荐他家旁边的一条小路，说不堵车，快~。今天早上正赶上双号，就试着走了一下。为了怕走错路，或者说可以给自己找个后路，还特意打开了GPS。结果我还是上当了。
先说说路线吧。从学院路向北直到林大北路，然后向西到头，走双清路，过五环路后，走河边，……
从一出家门，GPS给出的路线，就是之前我每天走的路线。在我从三环有意错过八达岭高速入口的时候，GPS甚至给出了掉头的策略。要知道，我的GPS很少在重新计算路径的时候给出掉头策略的。为了尝试这条新路，我就违背GPS走，结果GPS无奈的跟上了我的道路。
同事给出的是双清路一直向北，而我是从学院路走到林大北路，再到双清路。结果，我知道车走进了林大北路，GPS才勉强的给出双清路的路线。而下一路口则还是八达岭高速。导航暂且不说，这路可是越走越窄，还有旁边并排行驶的三轮车，想会个车都不方便，时速更是低于30km/hr。
总的来说，这条路不堵车，可也开不快。
今儿走著名的8高，下午4点的进京方向清河收费站到4环路中间的位置。一辆残摩，逆行，行驶在最内侧车道，紧挨着防撞栏，超快速度的向出京方向。还一脸无辜的按着喇叭。
咋上去的呢？
今天下了2007年北京的第一场雪。早上特意晚出来了几分钟，目的是躲过早高峰（不过效果不太明显）。 早上看到我的车，俨然已经变成了白色。路上还比较顺利，虽然车多、堵车（时速不足30km/h），却还算走的轻松。偶尔有几个窜来窜去并线的（平常心，平常心），让他们窜去吧，何苦呢（那辆夏利2000，窜了一路，却还是在我前面1辆车的位置）。
路上基本上没什么雪了。可到了公司的园区里，却是另一番景象，地上雪白，完全没有过任何的清理。一个小的惊险恰恰出现在大厦的拐弯处，我要拐弯，却看到远处有辆直行的车，车速不快。我犹豫了一下，却错过了最佳的刹车时间。踩了刹车，ABS在瞬间就启动了，却仍然感到车在滑动，速度没有明显的下降。等停下的时候， 已经和直行的车很近了。司机透过窗户恶狠狠的看着我，从我的车前开过……
园区里我只看到了1辆车，和我一样将雨刷抬了起来。虽然白天问题不大吧，好歹抬起来没坏处。我可不想等到晚上拿车的时候，雨刷已经动不了了。
到了公司，和一个同事聊了两句，他明智的连车都没开。其实他也是对的。这个天气，地铁通常是最快的选择。明天我也不打算开车了，因为路上很可能有冰了。
最近才发现，金杯车怎么最近变得都挺疯的了。别看人家车大，重心高，并线还真不含糊。窜来窜去的，不仅并线不打灯，而且自己速度不快，还挡着你。你要超过他，他还跟你一起并线。从前面切他，他还狂按喇叭，差了至少1辆车长呢。
行了，牢骚发完了~~~
那天爱卡上有人发帖晒大家上下班的平均速度，我也算了算。这不算不知道，一算还真是吓一跳。
我上下班总里程约60km，上班平均35min~1hr，下班一般没有不堵车的时候，平均在1hr左右（堵车的时候可就不止1hr了）。以平均值计算，暂计算上下班总时间约为2hr。
这么算下来，平均时速就是：60km/2hr=30km/hr。惊人吗？居然这么慢的速度。
当然，如果来回都不堵车的情况下，60km/1.33hr=45km/hr。也只能算说得过去了。
之前一直怀疑我的中国驾照在美国开车会有问题，一直很怕被警察逮到，虽然Suzanna说过，WA的交规也写到了，说只要不是本州的纳税用户，就可以使用外州或者外国的驾照；但毕竟网上也有人说过使用中国驾照，警察不认的情况。在周末的出游的过程中，却真真切切的感受了一下美国警察的执法。
这次是真的被警察逮到了，却出奇的免除了已经到手的罚单。
事情是这样的：我们从Mt. Rainier出来后，走WA-410，相当于中国的省道的性质，双向两车道（部分路段双向3~4车道）。一路没车，就想开快点儿。限速35MPH的道路，我开到了60MPH。然后自然前面同样超速（但超得没我多）的车就显得慢多了。我一不做二不休，闪了两下大灯，然后打左灯超车，油门一下踩到底。虽然开着空调，但3.0排量的Ford Taurus还是表现出了很好的加速能力，速度一下增加到80+MPH。开着爽啊~~
超车之后，就发现前面有个View Point，车上的人就商量着停下来看一下。我就在逐渐减速的时候，从后视镜里面看到一辆Ford的truck，闪着蓝色和红色警灯跟着我。公司的人曾告诫我们，有警车闪警灯或鸣警笛的时候，要立刻停车。我赶紧在View Point的停车场把车停下来，看到警车跟着我也停在了我的后面。看来是铁定跟我的了。
先是嘱咐车上的人，把手放在明处，千万不要开门下车，同时我也把双手放在方向盘上（我习惯左手单手开车）。美国警察是佩枪的，擅自行动只会增加麻烦。没有警察允许，擅自下车，警察会认为你具有攻击性，是有权开枪的。过了一会儿，警察跑到我车边，要我打开玻璃。
警察：Sir（美国现今已经很少有人用sir了）, 你知道你刚才超车的时候超速了吗？你开到了将近85MPH，这条路的限速是35MPH。（知识普及：1MPH≈1.6km/h）
我：哦？我没注意啊（其实早知道了，只能先装装傻。）
还是说人家警察素质高，摇摇头，根本不理我。
不过话又回来了，我的速度表上明明显示大约80MPH左右。而且，都说了是超车了嘛，自然要快啊。貌似我救了前面几个也在超速的车和摩托，要不是我超速超车，可能被逮到的就是他们了。
警察：请出示一下你的驾照。
我只好给他我的中国驾照。警察看了我的驾照，皱了一下眉头。
警察：你从哪儿来？
我：China
警察：People’s Republic of China?
我：Yes
警察：这份驾照我完全看不懂。你车的Registration呢？
我：(完全就不知道Registration是什么东西)我的车是租的，我有合同。
把合同递给警察，他还是一脸的疑惑。可合同是英文的啊。（后来知道，Registration是指车的年检证明）
警察：这辆车是以你的名义租的吗？
我：是啊。（合同上不是有我的名字吗？不过他不知道我叫什么，因为驾照上没有英文）
警察：噢~~你的两份资料对我来说完全没意义。你等一下。
然后警察跑到后面的车上，折腾了好久。我们就商量着怎么办，最后还讨论到了是不是应该和警察照张相片。警察拿着一张罚单过来。警察估计也郁闷，没碰到过这种事儿。在询问了我的First Name，Last Name之后，又问：
警察：你的驾照上有什么类似于号码可以标识你的证件的东西吗？
我：有（然后给他指我的驾照号码。）
警察：（警察好像很高兴的样子）This is exactly what I’m looking for.
接下来警察把罚单交给我签字，我看到罚单上写着$235。警察结果签过字的罚单，说了句“Thank you, sir!”，并撕掉一联绿色的单子给我，并告诉我我需要在15天之内，要不邮寄一张支票给法院，要不就去法院去申诉。我又补充的问了几个细节的问题，反正我已经plea guilty了，还是搞清楚写支票的细节吧。
警察：还有问题吗？
我：没了
警察嘱咐了好几句Drive safety后，才转身离开。却被我叫住了。
我：Execuse me, sir.
警察：Yes.
我：Can you take a picture with us?
警察：（警察可能又郁闷了，被开了罚单，还有心情照相）Sure. You got ticket, you got the picture. Come on.
看见警察招呼我们出来，大家迅速跑出车外，站在警车前拍照。警察提议和我单独拍一张，好歹刚被罚235USD。更有甚者，还有人提议让我趴在车上，做被警察逮捕的状~~~和警察单独拍了2张，然后大家一起和警察拍了两张。
一边拍照，警察一边和我们聊天。问我们从哪里来的，中国的什么地方，是Vistor还是什么其他原因。随口聊了几句。警察突然对我说：
警察：Where is the ticket?
我：（我还没反应过来呢）What ticket?
警察解释就是刚刚给我的开的那张罚单。看来有门儿，我倒是指望能少罚点儿。235USD虽然我能承受，但好歹也是不小的一笔钱。
我把ticket拿给警察，警察和他的原始单据合在一起。
警察：Who is in charge?
我：I am.（这帮家伙，到这个时候没人露头了。不过也对，我租的车）
警察：Oh. You are in big trouble.
接下来警察做了一个令我们很吃惊的动作：在单据上划了个大圈，表示删掉全部的内容。然后对我说：
警察：VOID. No ticket.
我：（狂惊喜中）Really?!
警察：It’s Jul. 7, 2007. 777. Lucky day. Enjoy your trip.
全车的人开始欢呼，其实他们可能不知道。即使罚单真的没有撤销，他们也不会承担235USD中的任何一分钱的。但毕竟是好事。
警察在无数次嘱咐Drive Safety之后，上车离开了。我们仍然沉浸在欣喜之中。
在惊喜和惊讶之余，我也想了想
最后要说的是，还是不超速的好。想超，就找没人的地方超一下。
Last of the last，看Henry的写的同样事件的说书版，挺不错的：人生又完整了一次
PS：据说按照35MPH超速到85MPH的标准，警察完全可以直接逮捕的，还是挺后怕的。
Update 8/8/2007：刚刚又看了一遍照片，发现警车上写着sheriff。查了一下字典，是“郡治安官，州长”的意思。再去Wiki里面一下，好家伙：
Sheriff is both a political and a legal office held under English common law, Scots law or U.S. common law, or the person who holds such office. The term “sheriff” originates from the older office position of “shire reeve”.
In the United States a sheriff is generally (but not always) the highest, usually elected, law enforcement officer of a county.
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